1

ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ

ແຮງດັນສູງ 48VDC ວົງ blower

ແຮງດັນສູງ 30kPa 29 m3/h air flow 48V ring blower for 10kw fuel cell used for 48v dc brushless electric high pressure breathing apparatus fan blower

ພັດລົມອຸດສາຫະກໍາ DC brushless ເຫມາະສໍາລັບເຄື່ອງ cushion ອາກາດ / ຫ້ອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ / ອຸປະກອນການແພດແລະ inflatables


  • ຮູບແບບ:WS145110-48-150-X300-SR
  • ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍສິນຄ້າ

    ຄຸນສົມບັດເຄື່ອງເປົ່າລົມ

    ຊື່ຍີ່ຫໍ້: Wonsmart

    ຄວາມກົດດັນສູງທີ່ມີມໍເຕີ dc brushless

    ປະເພດເຄື່ອງເປົ່າ: ພັດລົມ centrifugal

    ແຮງດັນ: 48vdc

    Bearing: NMB ball bearing

    ອຸດສາຫະກຳທີ່ນຳໃຊ້: ໂຮງງານຜະລິດ

    ປະເພດກະແສໄຟຟ້າ: DC

    ວັດສະດຸແຜ່ນ: ພາດສະຕິກ

    ການຕິດຕັ້ງ: ພັດລົມເພດານ

    ສະ​ຖານ​ທີ່​ຕົ້ນ​ກໍາ​ເນີດ​: Zhejiang​, ປະ​ເທດ​ຈີນ​

    ແຮງດັນ: 24VDC

    ການຢັ້ງຢືນ: ce, RoHS

    ການຮັບປະກັນ: 1 ປີ

    ບໍລິການຫຼັງການຂາຍໃຫ້: ສະຫນັບສະຫນູນອອນໄລນ໌

    ໄລຍະເວລາຊີວິດ (MTTF): > 20,000 ຊົ່ວໂມງ (ພາຍໃຕ້ 25 ອົງສາ C)

    ນ້ໍາຫນັກ: 3 Kgs

    ວັດສະດຸທີ່ຢູ່ອາໄສ: PC

    ຂະຫນາດຫນ່ວຍງານ: D110 * H107mm

    ປະເພດມໍເຕີ: ສາມເຟດ DC Brushless Motor

    ການຄວບຄຸມ: ພາຍນອກ

    ຄວາມກົດດັນຄົງທີ່: 30kPa

    1 (2)
    1 (1)

    ການແຕ້ມຮູບ

    WS145110-48-150-X300-Model_00 - 1

    ປະສິດທິພາບເຄື່ອງເປົ່າ

    ເຄື່ອງເປົ່າລົມ WS145110-48-150-X300-SR ສາມາດບັນລຸກະແສລົມໄດ້ສູງສຸດ 29m3/h ທີ່ຄວາມກົດດັນ 0 kpa ແລະສູງສຸດ 30kpa ຄວາມກົດດັນຄົງທີ່. ມັນມີພະລັງງານອາກາດອອກສູງສຸດເມື່ອເຄື່ອງເປົ່າລົມນີ້ແລ່ນຢູ່ທີ່ຄວາມຕ້ານທານ 18kPa ຖ້າພວກເຮົາຕັ້ງ 100% PWM, ມັນມີສູງສຸດ ປະສິດທິພາບໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງເປົ່ານີ້ດໍາເນີນການຢູ່ທີ່ຄວາມຕ້ານທານ 16kPa ຖ້າພວກເຮົາກໍານົດ 100% PWM. ການປະຕິບັດຈຸດໂຫຼດອື່ນໆຫມາຍເຖິງເສັ້ນໂຄ້ງ PQ ຂ້າງລຸ່ມນີ້:

    WS145110-48-150-X300-Model_00

    ຂໍ້ໄດ້ປຽບ Brushless Blower DC

    (1) WS145110-48-150-x300-SR blower ແມ່ນມີ motors brushless ແລະ NMB ບານ bearings ພາຍໃນທີ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຊີວິດຍາວຫຼາຍ;MTTF ຂອງເຄື່ອງເປົ່າລົມນີ້ສາມາດບັນລຸຫຼາຍກ່ວາ 30,000 ຊົ່ວໂມງທີ່ອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມ 20 ອົງສາ C.

    (2) ເຄື່ອງເປົ່າລົມນີ້ບໍ່ຕ້ອງການການດູແລ;

    (3) ເຄື່ອງເປົ່າລົມນີ້ຂັບເຄື່ອນໂດຍເຄື່ອງຄວບຄຸມ motor brushless ມີຫຼາຍຫນ້າທີ່ຄວບຄຸມທີ່ແຕກຕ່າງກັນເຊັ່ນ: ການຄວບຄຸມຄວາມໄວ, ຜົນຜະລິດກໍາມະຈອນຄວາມໄວ, ການເລັ່ງໄວ, ຫ້າມລໍ້ etc. ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມໂດຍເຄື່ອງອັດສະລິຍະແລະອຸປະກອນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.

    (4​) ຂັບ​ເຄື່ອນ​ໂດຍ​ການ​ຂັບ​ລົດ brushless motor blower ຈະ​ມີ​ໃນ​ໄລ​ຍະ​ປະ​ຈຸ​ບັນ​, ພາຍ​ໃຕ້​ການ / ແຮງ​ດັນ​, ການ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ​ຢຸດ​.

    ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

    ເຄື່ອງເປົ່າລົມນີ້ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃສ່ເຄື່ອງສູນຍາກາດ, ເຊນນໍ້າມັນ.

    ວິທີການໃຊ້ Blower ຢ່າງຖືກຕ້ອງ

    ເຄື່ອງເປົ່າລົມນີ້ສາມາດແລ່ນໄດ້ທີ່ທິດທາງ CCW ເທົ່ານັ້ນ.ປີ້ນທິດທາງການແລ່ນຂອງ impeller ບໍ່ສາມາດປ່ຽນທິດທາງອາກາດໄດ້.

    ການກັ່ນຕອງໃສ່ຊ່ອງສຽບເພື່ອປົກປ້ອງເຄື່ອງເປົ່າຈາກຝຸ່ນແລະນ້ໍາ.

    ຮັກສາອຸນຫະພູມສິ່ງແວດລ້ອມໃຫ້ຕໍ່າເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງເປົ່າລົມດົນກວ່າ.

    FAQ

    ຖາມ: ພວກເຮົາສາມາດໃຊ້ເຄື່ອງເປົ່າລົມ centrifugal ນີ້ເພື່ອດູດຝຸ່ນໂດຍກົງບໍ?

    A: ພັດລົມ blower ນີ້ບໍ່ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອດູດຝຸ່ນໂດຍກົງ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການດູດຝຸ່ນ, ທ່ານສາມາດຂໍໃຫ້ພວກເຮົາເລືອກລາຍການທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບສະພາບການເຮັດວຽກພິເສດນີ້.

    Q: ສິ່ງທີ່ສາມາດເຮັດໄດ້ຖ້າສະພາບການເຮັດວຽກແມ່ນເປື້ອນ?

    A: ການກັ່ນຕອງແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ປະກອບໃສ່ກັບ inlet ຂອງພັດລົມ blower ໄດ້

    Q: ວິທີການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນຂອງ blower ໄດ້?

    A: ລູກຄ້າຈໍານວນຫຼາຍຂອງພວກເຮົາໃຊ້ໂຟມ, ຊິລິໂຄນເພື່ອຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ລະຫວ່າງພັດລົມ blower ແລະເຄື່ອງເພື່ອ insulate ສຽງ blower.

    ນັບຕັ້ງແຕ່ມໍເຕີ DC ທີ່ມີບາດແຜໃນຊຸດພັດທະນາແຮງບິດສູງສຸດຂອງມັນຢູ່ທີ່ຄວາມໄວຕ່ໍາ, ມັນມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນການນໍາໃຊ້ການດຶງເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ, ແລະລົດລາງ.ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອື່ນແມ່ນ motors starter ສໍາລັບ petrol ແລະເຄື່ອງຈັກກາຊວນຂະຫນາດນ້ອຍ.ມໍເຕີຊຸດຈະຕ້ອງບໍ່ເຄີຍຖືກໃຊ້ໃນແອັບພລິເຄຊັນທີ່ໄດສາມາດລົ້ມເຫລວ (ເຊັ່ນ: ສາຍແອວ).ໃນຂະນະທີ່ motor ເລັ່ງ, armature (ແລະເພາະສະນັ້ນພາກສະຫນາມ) ປະຈຸບັນຫຼຸດລົງ.ການຫຼຸດລົງໃນພາກສະຫນາມເຮັດໃຫ້ມໍເຕີເລັ່ງ, ແລະໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງ, ມໍເຕີສາມາດທໍາລາຍຕົວມັນເອງ, ເຖິງແມ່ນວ່ານີ້ແມ່ນບັນຫາຫນ້ອຍໃນ motor ພັດລົມເຢັນ (ກັບພັດລົມທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງ).ນີ້ສາມາດເປັນບັນຫາກັບມໍເຕີທາງລົດໄຟໃນກໍລະນີທີ່ສູນເສຍການຍຶດຫມັ້ນນັບຕັ້ງແຕ່, ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າຖືກຄວບຄຸມຢ່າງໄວວາ, ມໍເຕີສາມາດບັນລຸຄວາມໄວສູງກວ່າທີ່ພວກເຂົາຈະເຮັດພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ.ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາສໍາລັບມໍເຕີເອງແລະເກຍ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກຄວາມໄວທີ່ແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງ rails ແລະລໍ້, ມັນຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງກັບ rails ແລະ treads ລໍ້ຍ້ອນວ່າເຂົາເຈົ້າຄວາມຮ້ອນແລະເຢັນຢ່າງໄວວາ.ການອ່ອນເພຍຂອງພາກສະຫນາມແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ໃນບາງການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກເພື່ອເພີ່ມຄວາມໄວສູງສຸດຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.ຮູບແບບທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ສຸດແມ່ນໃຊ້ contactor ແລະ field-weakening resistor;ການຄວບຄຸມອີເລັກໂທຣນິກຕິດຕາມກວດກາກະແສມໍເຕີແລະສະຫຼັບຕົວຕ້ານທານທີ່ອ່ອນແອພາກສະຫນາມເຂົ້າໄປໃນວົງຈອນໃນເວລາທີ່ກະແສມໍເຕີຫຼຸດລົງຕ່ໍາກວ່າມູນຄ່າທີ່ກໍານົດໄວ້ (ນີ້ຈະເປັນເວລາທີ່ມໍເຕີຢູ່ໃນຄວາມໄວຂອງການອອກແບບເຕັມ).ເມື່ອຕົວຕ້ານທານຢູ່ໃນວົງຈອນ, ມໍເຕີຈະເພີ່ມຄວາມໄວສູງກວ່າຄວາມໄວປົກກະຕິຂອງແຮງດັນຂອງມັນ.ເມື່ອປະຈຸບັນ motor ເພີ່ມຂຶ້ນ, ການຄວບຄຸມຈະຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ resistor ແລະ torque ຄວາມໄວຕ່ໍາສາມາດໃຊ້ໄດ້.


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ