
ຊື່ຍີ່ຫໍ້: Wonsmart
ຄວາມດັນສູງດ້ວຍມໍເຕີ brushless dc
ປະເພດເຄື່ອງເປົ່າລົມ: ພັດລົມແຮງเหวี่ยงเหวี่ยง
ແບຣິ່ງ: ແບຣິ່ງບານ NMB
ປະເພດ: ພັດລົມແຮງเหวี่ยง
ອຸດສາຫະກຳທີ່ໃຊ້ໄດ້: ໂຮງງານຜະລິດ
ປະເພດກະແສໄຟຟ້າ: DC
ວັດສະດຸຂອງໃບມີດ: ພາດສະຕິກ
ການຕິດຕັ້ງ: ພັດລົມເພດານ
ສະຖານທີ່ຕົ້ນກຳເນີດ: ເຈີ້ຈຽງ, ຈີນ
ແຮງດັນ: 48VDC
ການຮັບຮອງ: ce, RoHS
ການຮັບປະກັນ: 1 ປີ
ການບໍລິການຫລັງການຂາຍທີ່ສະໜອງໃຫ້: ການສະໜັບສະໜູນທາງອອນລາຍ
ອາຍຸການໃຊ້ງານ (MTTF): >20,000 ຊົ່ວໂມງ (ຕໍ່າກວ່າ 25 ອົງສາເຊນຊຽດ)
ນ້ຳໜັກ: 1.5 ກິໂລກຣາມ
ວັດສະດຸທີ່ຢູ່ອາໄສ: PC
ຂະໜາດໜ່ວຍ: 140 * 120 ມມ
ປະເພດມໍເຕີ: ມໍເຕີ DC Brushless ສາມເຟດ
ຕົວຄວບຄຸມ: ພາຍນອກ
ຄວາມກົດດັນສະຖິດ: 14.5kPa
ເຄື່ອງເປົ່າລົມ WS140120S-48-130-X300 ສາມາດບັນລຸກະແສລົມສູງສຸດ 44m3/h ທີ່ຄວາມດັນ 0 kpa ແລະ ຄວາມດັນສະຖິດສູງສຸດ 7kpa. ມັນມີພະລັງງານລົມສູງສຸດເມື່ອເຄື່ອງເປົ່າລົມນີ້ເຮັດວຽກທີ່ຄວາມຕ້ານທານ 7kPa ຖ້າພວກເຮົາຕັ້ງຄ່າ PWM 100%, ມັນມີປະສິດທິພາບສູງສຸດເມື່ອເຄື່ອງເປົ່າລົມນີ້ເຮັດວຽກທີ່ຄວາມຕ້ານທານ 7kPa ຖ້າພວກເຮົາຕັ້ງຄ່າ PWM 100%. ປະສິດທິພາບຈຸດໂຫຼດອື່ນໆອ້າງອີງເຖິງເສັ້ນໂຄ້ງ PQ ຂ້າງລຸ່ມນີ້:
(1) ເຄື່ອງເປົ່າລົມ WS140120S-48-130-X300 ມາພ້ອມກັບມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີແປງ ແລະ ປືນລູກປືນ NMB ພາຍໃນເຊິ່ງຊີ້ບອກເຖິງອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານຫຼາຍ; MTTF ຂອງເຄື່ອງເປົ່າລົມນີ້ສາມາດບັນລຸໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 10,000 ຊົ່ວໂມງທີ່ອຸນຫະພູມສິ່ງແວດລ້ອມ 20 ອົງສາເຊນຊຽດ
(2) ເຄື່ອງເປົ່າລົມນີ້ບໍ່ຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາ
(3) ເຄື່ອງເປົ່າລົມນີ້ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີແປງມີໜ້າທີ່ຄວບຄຸມຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ການຄວບຄຸມຄວາມໄວ, ຜົນຜະລິດກຳມະຈອນຄວາມໄວ, ການເລັ່ງໄວ, ເບຣກ ແລະອື່ນໆ. ມັນສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ໂດຍເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນອັດສະລິຍະໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ
(4) ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍມໍເຕີ brushless, ເຄື່ອງເປົ່າລົມຈະມີການປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າເກີນ, ແຮງດັນຕ່ຳ/ເກີນ, ແລະ ການປ້ອງກັນໄຟຟ້າດັບ.
ເຄື່ອງເປົ່າລົມນີ້ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການເຮັດຄວາມສະອາດອາກາດ, ຕຽງອາກາດ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ, ເຄື່ອງດູດຝຸ່ນ.
ຖາມ: ຂ້ອຍສາມາດໃຊ້ເຄື່ອງເປົ່າລົມນີ້ສຳລັບອຸປະກອນການແພດໄດ້ບໍ?
ກ: ແມ່ນແລ້ວ, ນີ້ແມ່ນເຄື່ອງເປົ່າລົມໜຶ່ງຂອງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາທີ່ສາມາດໃຊ້ກັບ Cpap ແລະເຄື່ອງຊ່ວຍຫາຍໃຈໄດ້.
ຖາມ: ຄວາມກົດດັນອາກາດສູງສຸດແມ່ນຫຍັງ?
ກ: ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບແຕ້ມ, ຄວາມດັນອາກາດສູງສຸດແມ່ນ 6.5 Kpa.
ຖາມ: ທ່ານສາມາດສະໜອງວິທີການຂົນສົ່ງໃດໄດ້?
ກ: ພວກເຮົາສາມາດໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ທາງອາກາດ ແລະ ທາງດ່ວນ.
ສະມາຄົມການເຄື່ອນຍ້າຍ ແລະ ຄວບຄຸມທາງອາກາດ (AMCA)[ແກ້ໄຂ]
ຕາຕະລາງປະສິດທິພາບຂອງພັດລົມແບບ centrifugal ໃຫ້ RPM ຂອງພັດລົມ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານສຳລັບ CFM ທີ່ກຳນົດໃຫ້ ແລະ ຄວາມດັນສະຖິດທີ່ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງອາກາດມາດຕະຖານ. ເມື່ອປະສິດທິພາບຂອງພັດລົມແບບ centrifugal ບໍ່ຢູ່ໃນສະພາບມາດຕະຖານ, ປະສິດທິພາບຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນເປັນສະພາບມາດຕະຖານກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າສູ່ຕາຕະລາງປະສິດທິພາບ. ພັດລົມແບບ centrifugal ທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບໂດຍສະມາຄົມການເຄື່ອນທີ່ ແລະ ການຄວບຄຸມທາງອາກາດ (AMCA) ແມ່ນຖືກທົດສອບໃນຫ້ອງທົດລອງດ້ວຍການຕັ້ງຄ່າການທົດສອບທີ່ຈຳລອງການຕິດຕັ້ງທີ່ເປັນເລື່ອງປົກກະຕິສຳລັບພັດລົມປະເພດນັ້ນ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວພວກມັນຈະຖືກທົດສອບ ແລະ ຈັດອັນດັບເປັນໜຶ່ງໃນສີ່ປະເພດການຕິດຕັ້ງມາດຕະຖານຕາມທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ໃນມາດຕະຖານ AMCA 210.[21]
ມາດຕະຖານ AMCA 210 ກຳນົດວິທີການທີ່ເປັນເອກະພາບສຳລັບການດຳເນີນການທົດສອບໃນຫ້ອງທົດລອງກ່ຽວກັບພັດລົມທີ່ຕິດຕັ້ງໄວ້ເພື່ອກຳນົດອັດຕາການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດ, ຄວາມດັນ, ພະລັງງານ ແລະ ປະສິດທິພາບ, ໃນຄວາມໄວໝູນວຽນທີ່ກຳນົດໃຫ້. ຈຸດປະສົງຂອງມາດຕະຖານ AMCA 210 ແມ່ນເພື່ອກຳນົດຂັ້ນຕອນ ແລະ ເງື່ອນໄຂທີ່ແນ່ນອນຂອງການທົດສອບພັດລົມ ເພື່ອໃຫ້ການຈັດອັນດັບທີ່ສະໜອງໃຫ້ໂດຍຜູ້ຜະລິດຕ່າງໆແມ່ນຢູ່ເທິງພື້ນຖານດຽວກັນ ແລະ ສາມາດປຽບທຽບໄດ້. ດ້ວຍເຫດຜົນນີ້, ພັດລົມຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບໃນ SCFM ທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານ.